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... aber die möglichen Kun den kaufen das Auto ihrer Träume in Italien oder Eng land. In Frankreich suchen sie schon gar nicht. Ein Zufall lässt Jean Redele mit den Gebrüdern Chappe, Ka rosseriebauer in St-Maur, zu sammentreffen. Sie haben eben mit der Verwendung von Polyester begonnen. Zusam men bauen sie 1954 den ersten A 106, noch mit Stahlkarosse rie. Diese soll als Modell für die Serienausführungen die nen, die ab Januar 1955 gebaut werden. Die Autos werden Al pine genannt, nach der Coupe des Alpes, und die Typenbe zeichnung ist gleich wie die Projektnummer: 106. Die Produktion fängt sehr be scheiden an, aber schon bald sorgen Sporterfolge für eine Zunahme der Verkäufe. Der Autosport bleibt für Jean Rede le immer eine Möglichkeit, Fehler aufzudecken und seine 38 Ä-100-Typen und -Ausführungen Zyl. Type Motor Inhalt PS A 110 70 R 8, Major Kite 1108 cc 58SAE A 110 100 R 8, Gordim 1108 cc 85SAE A HO 100 GTH R 8, frisiert 1149 cc 110 SAE / 7500 A 110 V 85 R 12, frisiert 1289 cc 81 SAE / 5900 A HO 1300 S R 8, Major Kite 1296 cc 120 SAE / 720 A 110 1500 R 16 1470 cc 62 SAE A 110 1600 R 16 TS 1565 cc 92 SAE / 5500 A 110 1600 S R 16 TS 1565 cc 138 SAE / 7000 A 110 1600 SC R 16 TS 1605 cc 122 SAE / 6250 Hinten neue Einzelradaufhängung vom A 310 statt Schwingachsen A HO 1600 SI R 16 TS 1605 cc 127 SAE / 6250 Benzmemspritzung statt Vergaser A 110 1600 SX R 16 TX 1647 cc 95 SAE / 6000 ...
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