Auto exklusiv Nr. 2 / 1990 Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Trittbrett ist die Karosserie von Black Bess in jenem Originalzustand, wie sie einst von Labourdette hergestellt an Ro land Garros abgeliefert wurde: ein rela tiv komfortabler Zweisitzer mit leicht zurückgesetztem Beifahrersitz, um dem Piloten mehr Bewegungsfreiheit zu ver schaffen. Die elegant geschwungenen Kotflügel wurden bei der Restaurierung des Wagens den Originalen nachgebil det, wie man sie auf den alten Fotos se hen konnte. Nach dem frühen Tod seines Erstbesit zers erwarb Louis Coatalen den Garros- Bugatti. Coatalen war Chefkonstrukteur von Sunbeam und wohl vor allem an der Motorkonstruktion seines berühm ten Kollegen und Landsmannes interes siert. Von ihm kaufte Miss Ivy Cum mings das Auto. Sie war eine recht be kannte Automobilsportlerin, die sich mit Wagen der Marken Sunbeam und GN vorwiegend an Sprintveranstaltun gen beteiligte. Später tauchte der Bugatti — gefahren von seinem Besitzer L. Preston — ver schiedentlich bei Rennen auf der Brooklands-Bahn auf. Er war bei etlichen Ren nen erfolgreich und startete einmal un terSammy Davis (später als Mitglied des berühmten Bentley-Teams und Sportre daktorvon «Autocar» bekannt). Es folgte 36 eine etwas nebelhafte Epoche im Le benslauf der Black Bess. Ein extrovertierter Bühnenkünstler mit damals gros sem Namen (der hier nicht genanntwer den soll) verlor rasch das Interesse an seinem Kauf und liess das wertvolle ...Quelle:
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