Auto exklusiv Nr. 2 / 1985 Seite 68
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... wurde die «Societe Anonymedes Anciens Etablissements Panhard & Levassor»inParis gegründet, eineberühmte Marke mitklangvollem Namen ausder automobilen Frühzeit, die zurinter nationalenSpitzenklasse zählte. Rene Panhard (1841-1908) und sein Geschäftsfreund Emile Le vassor (1843-1897) waren zu erst in einer Holzbearbeitungs- Maschinenfabrik tätig und gründeten bereits 1886 eine Firma, die ihre beiden Namen verband. Panhard hatte schon zuvor von dem mit ihm be freundeten Gottlieb Daimler Lizenzen erworben und baute 1891 mit dem Motorspeziali sten Sarazin einen Wagen mit vorn liegendem Daimler-2-Zylmder-V-Motor - praktisch ei ne der ersten raumsparenden Triebwerk-Konstruktionen =Ä1B1C= DER GROSSEN MÄRKEN Prachtvoll erhalten ist dieses Panhard &Levassor-Stadtcoupe aus dem Jahre 1912. überhaupt! Dieses Auto errang mit Levassor am Lenkrad den Sieg im ersten Automobilren nen der Welt auf der Strecke Paris-Bordeaux-Paris im Jahre 1895. Übrigens baute Armand Peugeot bis zum gleichen Jahr Autos mit von Panhard angelie ferten Daimler-Motoren. Lei der kosteten die Rennerfolge, die wesentlich zur technischen Weiterentwicklung von P&L beitrugen, Levassor 1897 das Leben. Von den vielen damaligen Konkurrenten hielten sich nur einige so lange wie Panhard & Levassor. Nach dem Ersten Weltkrieg fiel Levassors Name weg. Die Marke hiess nur noch Panhard und existierte weiter, ...Quelle:
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