Auto exklusiv Nr. 2 / 1985 Seite 60
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... LIL^UIT^OIS Vom Reizdes Umbauens Mit ausführlicher Dokumenta tion, Werkzeug und Rohmate rial und sehr viel Zeit lassen sich Modelle herstellen, wel che die Geschichte oder die Carrosserieformen eines be stimmten Wagentypslückenlos dokumentieren. Berühmte Au tos, noch im Renneinsatz, oder wenn nicht zu Schrottgefahren, an Ausstellungen herumge zeigt oder in Museen stehend, sind immer Einzelstücke. Alle diese, im Handel nicht immer erhältlichen Modellversionen können mit einigem Geschick umoder nachgebaut werden, wie diese beiden Beispiele zeigen. Solche Einzelstücke werden nur in den seltensten Fällen verkauft. Sie sind höch stens an Ausstellungen zu be sichtigen. Preisgekrönt Walter Flückiger gewann mit diesem Einzelstück: Morris Mi ni Cooper (letzter Werks wageneinsatz in Monte Carlo Peugeot-Palette Ein Peugeot-Sammler (derver mutlich aus Angst vor zu vielen Aufträgen nicht genannt wer den will) hat diese im Handel nicht existierenden Versionen aus 1:43-Heller-Bausätzen an gefertigt. Er konnte so die Mo dellreihen seiner Sammlung komplettieren. Basismodell Heller-Bausatz Peugeot 403 4tühg, 1:43; vorne: Umbau in Cabriolet offen; hinten: Umbau in Cabriolet mit Hardtop. 60 1968, 3. Platz mit Pilot Mekkinen) den 1. Preis im IPMS (Int. Plastic Models Society)-Wettbewerb 1984, in der Kategorie Zivilfahrzeuge. Um dieses Kleinod im Massstab 1:43 her Morris Mini Cooper, ...Quelle:
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