Auto exklusiv Nr. 12 / 1985 Seite 9
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... und Zündkerze, so wie sie grundsätzlich auch heute noch in allen Ottomotoren zur Verwendung kommt. Das erste Patent auf diesen Lenoir-Motor wurde am 24.Januar 1860 unter der Nr. 43 624 in Paris veröffentlicht und trug den vielsagenden Text:«... un moteur ä air dilate par la combustion des gaz...». Eine für die damalige Zeit einzigartige Werbung durch seinen Geschäftspartner Gautier machte die Erfin dung in aller Welt bekannt. Ausserdem wurde die Pro duktion bei den erstklassi gen Motorenkonstrukteuren Marinoni und Lefebvre in Paris der derzeitigen von Handel und Gewerbe einset zenden Nachfrage angepasst, so dass bereits bis zum Jahre 1867 (Weltausstel lung in Paris) Referenzen von über 400 gebauten Mo toren vorlagen. Deutsch land, England und die USA folgten als Lizenznehmer dem französischen Vorbild. Leider war der Leuchtgas verbrauch der schwachen Motoren von 1,0 bis 4,0 PS wesentlich höher als voran gekündigt, und der einge sparte Dampfmaschinenhei zer musste zum Schmierer und Zündungsspezialisten umgeschult werden. Trotz dem liefen die Lenoir-Motoren im Vergleich zu den er sten atmosphärischen Gas maschinen von Otto und Langen (1867) relativ ruhig. Handwerk und Kleinhandel auto exklusiv 12/85 An der Spitze desJubi läumsumzuges in Mussyla-Ville fand sich dieser lmperia SS, Baujahr 1928, mit 6-Zylinder-Leisten- Schiebermolor und 6 Amal-Vergaser. [Foto: Marcel ...Quelle:
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