Auto exklusiv Nr. 12 / 1983 Seite 31
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... JAGUAR XJSC 3,6 Supermotor elegant verpackt Nach 35 JahrenbringtJaguarwiedereineneue Motorengeneration. Der neue entwickelte Vier-Ventiler wird den legendären XK-Motor ablösen. Vorerst ist der Einbau der neuen Kraftquelle für das Coupe und das Cabriolet vorgesehen. Später sollen alle Jaguarmodelle serienmässig mit diesem ausbaufähigen Aggregat ausgerüstet werden. Frage: Wer war es, der schon vor dem Krieg wichtige Erfah rungen mit der Produktion von Motoren gemacht hat, die vier Ventile pro Zylinder haben? Es waren nicht die Italiener oder die Deutschen, es waren die Engländer! Schon vor 1930 Eine Schnittzeichnung vom neuen Jaguar Vier-Ventiler 225PS-Motor. Vorläufig ist er nur mit 3590cc lieferbar. Die Konstruktion lässt eine Vergrösserung oder Verkleinerung des Zylinderinhalts ohne weiteres zu. Motorenleistungen bis zu 300 PSsind zu erwarten bediente sich William Bentley dieser Konstruktion bei allen seinen 3-, 4-, 5-, 6,5- und 8- Liter-Motoren. Demnach ist es Wim Oude Weemink keine grosse Überraschung, dass es gerade Jaguar war (ei ne rein britische Firma, 1963 von Coventry Climax gekauft), die als eine der ersten in nen nenswerter Stückzahl Sechszy lindermotoren mit 24 Ventilen baute. Natürlich, BMW hatte schon einige Jahre früher den 24-Ventiler. Aber das war bis dahin ein reiner Rennmotor mit. nur begrenzter Anwendung in der Serienproduktion. Ford baute den ...Quelle:
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