Auto exklusiv Nr. 11 / 1990 Seite 3
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... fachgerechter Oldtimerrestauration, in äusserst aufwendiger Arbeit er neuert worden ist. Hier hinter diesem einstigen Alfa-Einsatzwagen Enzo Ferraris Max Hahn mit Frau. Seite 28 Auch Kunststoffkarosse rien können verrotten; daher ist es äusserst ver dienstvoll, dass die einsti gen Schweizer Sportwa gen Enzmann auf VW- Plattformrahmen wieder gebaut werden. Im Bild Charlie Meierhans (links), Toblers Lehrmeister in Sachen Kunststoff. Seite 52 Michael Cotton verdanken wir die ersten Probe fahrtseindrücke am Lenkrad des Aston Martin Vira ge. Diesen gibt es inzwischen auch als Cabriolet Vi rage Volante [Werkbild). Liebe Leser Im MuseeNational de l'Automobile, Collection Schlumpf—jawohl, endlich dürfen die HerrenSchlumpf wiedererwähnt werden — in Mulhouse ist dersiebte Bugatti Royale entstanden. Der Bau dieses exklusiven Wagens hat angeblich eineMillionfranzösische Francs gekostet. Da es sich dabei um Staatsgelderhandelt,fragt mansich sogar in FrankreichsFachpresse, ob dieses kleine Vermögen nicht besser hätte investiert werden müssen. Vom kaufmännischen Standpunkt herbin ich nicht dieserMeinung. Obwohl man von einem «Replika» reden kann, beträgt der Wert des Wagensjetzt beinahe das Hundert fache dergemachten Investition. Zugegeben, auch als Chassis war dasAutofürdie Museumsbesucher attraktiv. Aberdank derexklusiven Karosserie wird der BugattiRoyale nun noch ...Quelle:
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