Auto exklusiv Nr. 10 / 1988 Seite 49
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... Vorsiers -gs^^ÄsdemModeU.^ ^SSUcn den Rad»» zu wurdevc. gn impplial CD CD rn De tu^c CGCHCU^"3' CQ .mal C30 C33 C37 ln.pc"jl Cli) Chrysler Scheibe und den hinteren Radschürzen genauso häßlich wie irgendein Airflow, und m.t einem Preis von 825 Pfund war erum 30 Prozent teu rer als der Railton. Es wurden nur wenige Ex-, emplare gebaut, darunter allerdings mindestens ""äTbauie Chrysler ein rundes Dutzend .Traumwagen, welche wie einige ihrer aufre genden Schöpfungen in den fünfziger Jahren in leröffenilichkei^erkauft wurden. Die beiden Varianten basierten auf dem serienmäßiger Im perial Crown Eight mit dem Flu.dnve-Vier- «ansectriebe, Motorleistung: 143 IS. 8 dC eine Version des Paares der «Newoort-, wurde'auf dem normalen Fahrge stell mT 68 cm Radstand aufgebaut. Man könniT diesen Wagen als futuristische ParoAe auf die so beliebten Phaeton m.t zwei Wind schutzscheiben von Duesenberg, Packard, L,nschmz cheibe konnte heruntergeklappt werden. Automobil zufiel. Ein -euerer wurde dm Ho lXSXw^rTanlTm ÄÄ** ^MeÄgerweise war es ei^erheh nichtklassischeN^^^Ä*«« der gesuchtesten ^^^wnand-Coun- WäÄ Staxionswagen mit lry-ModelU cm sert g scmerSe,ts in den „„weiser «"«SJ^JltW die berühmten ersten beiden rrtcocns]a Scdanund Townand-Country-Senen von » Cabrioletausführungen nach schnz,eheür ^ SSÄÄÄPhantastische Preise bezahlt. 123 -«SeÜ&Ä n°rmaunB UM m - de8 eine Höchstge- Gänge Spiue Radstand Baujahre 1937 1938 ...Quelle:
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