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... exklusiv 10/85 Das Stoffverdeck lässt sich ausgesprochen leicht bedie nen und könnte für den Ford Escort ein Beispiel sein. Doch im Winter wird der SSI weniger Freunde finden, denn wenn mit geschlosse nem Verdeck gefahren wer den muss, wird der Lärm fast unerträglich. Nach einer vierstündigen Schlechtwet terfahrt war ich müde und enttäuscht, zudem niederge schlagen, weil mich auf der Autobahn 1,1-Liter-Ford-Fiesta mühelos überholt hatten. Mit diesem Wagen bei schö nem Wetter auszufahren ist jedoch eine Freude. DerAus puff tönt vielleicht etwas laut, aber bei offenem Ver deck singt er nur sportlich; das Windgeräusch ist zudem sehr gering. Im Fahrverhalten unproblematisch Strassenlage und Handling sind beim SSI ausgespro chen gut. Die Federung wird mit allen Unebenheiten fer tig, und es braucht schon ein grosses Schlagloch, um das Armaturenbrett vibrieren zu lassen. Auf kurvenreicher Strecke kann man dank der guten Strassenlage recht zü gig fahren. Wie alle Wagen mit Frontmotor untersteuert das Auto ein wenig, wenn man aber vom Gas geht, korrigiert sich das sofort. Die Lenkung geht nicht ganz so leicht, wie zu erwarten gewesen ist; das 5-Gang- Ford-Getriebe aber schaltet wie in Butter. Die Preise ab Werk — 5250 Pfund für die 1,3- und 5800 Pfund für die 1,6-Liter-Aus führung — sind nicht gerade niedrig, aber es ist verständ lich, dass ein kleiner Herstel ler seine Autos ...
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