Auto exklusiv Nr. 10 / 1984 Seite 48
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und Motorrä der, die Mannschaft im wasser dichten Regenschutz, ohne Murren zu ihrer Zeit am Start zur Lösung der ersten Aufgabe eingefunden. Die Fahrt führte zum berühmten «Augusta Raurica» (Überreste ei ner grossen römischen Siedlung mit Amphitheater), wo emweiterer Posten anzupeilen war. Aus witte rungsbedingten Gründen Hessen die meisten Teilnehmer den lohnenswerten Rundgang leider aus und flüchteten stattdessen ins Fest- 48 Publikumsliebling Aston Martin 1934. zeit (notabene nicht für unseren Zweck aufgestellt!), wo sie die ge stellte Aufgabe zu lösen versuch ten. Kenntnisse im Koordinatenie sen wären da eben von Vorteil gewesen. Durch den schönen Baselbieter Ju ra führte die Strecke weiter über Hersberg, Maisprach, Buus nach Hingen. Nach Äugst hat es nicht mehr geregnet, doch haben die Wolken den Rallye-Teilnehmern auf den mühsam erklommenen Ju rahöhen die schöne Aussicht ver deckt. Bei einer kurzen, aber kräftigen Steigung refüsierte der Lion Peu geot 1908von Peter Gygax. So Hess Peter also den offenen Tourer rückwärts rollen und nahm dann einen etwas schwungvolleren An lauf. Soweit, so gut. Um diese Stelle aber meistern zu können, musste er aufden letzten Metern aus dem fahrenden und somit führerlosen Auto springen - den Handgashe bel auf «voll» - und schob so den Einzylinder bergauf, Dass er sich - oben angekommen - wieder rechtzeitig ins Fahrzeug schwang ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare