Auto exklusiv Nr. 1 / 1990 Seite 33
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... und Ohren:Je vierSchein werfer und Fanfaren prangen an der Front des Tiffany. Abge sehen von den Fanfaren und den Nebellampen sind die Metallteile vernickelt und nicht bloss verchromt. tion erhält in ihrem dem Motor vorgela gerten Frontteil eine «Chassisverlänge rung» eingefügt. Damit wächst der Rad stand von 264,5 auf imponierende 367 cm. Zum Vergleich: Der Lincoln Mark VII hat 275,5 cm und der Cougar 1989 im merhin 287 cm. Während die Spur von 147,5/148,5 cm auf 164/165 cm zunimmt, wächst die Gesamtänge des Tiffany von 510 cm (Cougar 1988) auf 566,5 cm, wo mit er den Mercedes-Benz SEL gleich um einen halben Meter übertrifft. Mit 188 cm bzw. 142 cm sind auch Breite und Höhe des Tiffany recht eindrück lich. Die Radstandverlängerung hat natürlich etwelche technische Konsequenzen. So DasAntriebs aggregat ist ein 4.9-Liler-V8, deres in der typengeprüften SchweizerAus- ßhrungauf165PS bringt. müssen beispielsweise auch die Bremsund die elektrischen Leitungen sowie verschiedene weitere Details angepasst werden. Verändert wird unter anderem zudem das Auspuffsystem. Die anzufü genden Karosserieteile — also die ge samte Fronthaube, die Heckpartie sowie die geschwungenen vorderen und hinte ren Kotflügel samt Reserveradverscha lungen werden aus GFK (glasfaserver stärktem Kunststoff) hergestellt und am Ende ebenso sorgsam lackiert wie die originalgemäss verbliebenen Cougar- ...Quelle:
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