Austin-Healey Sprite - Handbuch (1958, engl.) - Seite 40

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... SPRITE The Fuel Pump 1. Retaining screw and washer. 2. Cover. 3. Cork gasket. 4. Filter gauze. 5. Outlet union. 6. Inlet union. 7. Priming lever. Check pump to engine mounting setscrews and fuel pipe unions for tightness. Fuel pump service is available at all Austin dealers and A.C. service stations. They are stocked with parts and fittings for any repairs and adjustments that may become necessary. Carburetters: The carburetters fitted to the Austin-Healey Sprite engine are two S.U. type H .l, and providing that the regular attentions are carried out at the recommended mileage, will be found to give efficient and troublefree service. The twin carburetters are carefully balanced to ensure perfect running of the engine, and it is therefore important that only qualified people should be allowed to attend to any major faults. Should the engine run erratically, having previously given good results, look for a minor fault rather than a major one. In the event of poor running, first make sure that the pistons are able to move freely; if they are not, the cause may be due to dirt in the suction chambers, the cure for which is given under ‘Every 6,000 miles (10000 km.)’ (page 30). The only carburetter adjustments are by means of the jet adjusting screws and the throttle stop screws. It is first essential to run the engine until it has attained its normal ...

Quelle:AR-Archiv