Austin-Healey Sprite - Handbuch (1958, engl.) - Seite 26

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... SPRITE Throttle Linkage. Apply a few drops o f oil to each o f the enumerated linkage joints. Shock Absorbers: Ensure that there are no visible signs of leakage and that the rubber bushes of the shock absorbers arms are undamaged. Control Linkages: With an oil can, oil all the brake, clutch and throttle linkage joints. Brakes: Check the brakes and adjust if necessary. Also inspect the hydraulic fluid lines and flexible hoses. Brake and Clutch Fluid Reservoir: Ascertain that the fluid level in the supply reservoir, mounted on the steering side of the engine compartment, is up to the bottom of the filler plug threads. Topup if necessary using only the recommended fluid. Carburetters: Remove the suction chamber cap and damper assembly on each carburetter and replenish the reservoir with S.A.E. 20 oil as necessary. Battery: Ascertain the state of charge of the battery by taking hydrometer readings. Check that the electrolyte in the cells is level with the top of the separators. If necessary add a few drops of distilled water. Never use tap water as it contains impurities detrimental to the battery. Never leave the battery in a discharged condition. If the vehicle is to be out of use for any length of time, have the battery removed and charged once a fortnight. Wheels: Check the security of the wheel nuts and tighten them if necessary. 26 ...

Quelle:AR-Archiv