AR-Zeitung Nr. 9 / 2011 vom 2. März 2011 - Seite 6
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... präsentiert - und die bereits kursierende Modellbezeichnung bestä- tigt: Der zweiplätzige Mittelmotor-Bolide heisst Aventador LP700-4, und natürlich handelt es sich wieder um den Namen eines berühmten Kampfstiers. Die Sache mit dem Ohr birgt in Bezug auf das neue Lamborghini-Flaggschiff eine gewisse^ Doppeldeutigkeit. Denn einerseits hat man dem Murcielago-Nachfolger auch etwas «abgeschnitten» nämlich 500 Pfund Gewicht, also immerhin 250 kg. Anderseits trägt der Super-Lambo keine Fledermausohren mehr: Seine hinter den Seitenfenstem angebrachten, ausfahrbaren Lüftungsklappen sind zwar weiterhinvorhanden. Aber sie erheben sich bei erhöhtem Kühlluftbedarf nicht mehr vollautomatisch nach aussen, sondern inwärts Richtung Motorhaube. Der Aventador ist das «Baby» von Lamborghini-Präsident Stefan Winkelmann - und das erste Auto, das komplett unter seiner Führung entwickelt wurde. Auch setzt es einen Schlusspunkt unter die bisherige, seit Miura-Zeiten verwendete Gitterrohrrahmen-Bauweise: Jetzt bildet ein Karbon-Monocoque die Fahrgastzelle, welche vorne und hinten solideAluminium-Hilfsrahmen für Fahrwerk und Antriebsstrang aufnimmt. neuartige Bradingund Prepreg-Composite-Teile sowie ein weiteres Verfahren zum Einsatz, bei dem mit Harz getränkteKohlefasermatten unter Hitze in einer Form aushärten. Es handelt sich im Grunde genommen um die geläufige ...Quelle:
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