AR-Zeitung Nr. 8 / 1971 vom 25.Feb.1971 - Seite 55
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... In 56 700 Wagen oder in 6000 mehr als 1969 sind Dieselmotoren eingebaut worden. Der Umsatz hat sich um 27,4 Prozent auf 5,424 Milliarden Francs erhöht. Der Bruttogewinn wird mit 103,3 Millionen F ausgewiesen. Im neuen Jahr ist eine Erweiterung der Produktion auf 625 000 Fahrzeuge geplant. R. M. Der bekannte englische Sportwagenhersteller Marcos hat kürzlich einen Finanzfachmann engagiert, dem die nicht leichte Aufgabe zufällt, der Firma aus ihren gegenwärtigen Geldnöten zu helfen. Seine Bemühungen werden — dies dürfte eine einmalige Erscheinung sein —>- von zwölf englischen Marcos-Vertretern tatkräftig unterstützt, indem sich diese zu einer Hilfsgemeinschaft zu Gunsten des finanziell stark angeschlagenen Herstellers zusammengeschlossen haben. Wie ernst sie es damit meinen, zeigten sie auf eine sehr überzeugende Art und Weise. Als erstes beschlossen sie, freiwillig auf einen Teil ihrer Gewinnmarge zu verzichten, um so die Verkaufspreise für das. Marcos Coupe und für den neuen Mantis herabzusetzen. Misserfolg in den USA Wie für viele kleinere Automobilunternehmen begannen auch für Marcos die (finanziellen) Probleme mit einem Misserfolg auf dem sonst so einträglichen amerikanischen Markt. Der US-Importeur von Marcos konnte die 36 eigens für Amerika gebauten Sportcoupes (mit Getriebeautomat, Abgasentgiftung, usw.) nicht absetzen. Da man die ...Quelle:
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