AR-Zeitung Nr. 5 / 1987 vom 05.Feb.1987 - Seite 71

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... Volvo B10M L/S 17 000 U 9,6/178/890 TD 5/* L -1200 230/250 -/- B10M R 19 000 U 9,6/203/1050 TD 12/* L -1200 230/250 -/53 B10R S 16500 HU 9.6/160/800TD - L -1200 250 -/- B10R L 16500 HU 9,6/178/890TD - L -1200 250 -/- B10MGABL L/S 24 800 U 9,6/203/1050 TD - L -1800 250 -/- B10MGABS S 27 800 U 9,6/203/1050 TD - L -1800 250 -/- B10MTB S 17000 U elektro - L -1300 250 -/- B10MGTBL L/S 24 800 U elektro - L -1300 250 -/- B10MGTBS S 27 800 U elektro - L -1800 250 -/- C10M R 17 000 U 9,6/203/1050 TD 6/' L -1200 250 -/- C10M«IC» R 17 000 U 9,6/228/1220 TD 6/' L -1200 250 -/- " auf Wunsch Schaltgetriebe mit 12 Gängen (Split-GruDDe) oder 5-Stufen-Automat ZF HP 500 lieferbai Juniorb. Typ II L/S Juniorb. Typ III L/S Setra Real S 210 H/Hl S211 H/Hl S 213 H/Hl S 215 H/Hl S213HM/HMI S215HM/HMI S210HD/HDI S211 HD/HDI S214HD/HDI S 215 HD/HDI S216HDS/ S 228 DT/DTI S213HR/HRI S215HR/HRI S213RL S215RL S215UL S G 221 UL S215SL SG219SL Tristar S/L Tristar Turbo S/L BGTTrolley BF275 C/R C/L C/L C/S C/S C/S C/S C 16 000 H 16 000 H 16 000 H 16 000 H 16 000 H 19 000 H 16 000 H 16 000 H 19 000 H 19 000 H 25 000 H 11000 H 11 000 H 14 500 H 14 500 H 16 000 H 16 000 H 16 000 H 16 000 H 16 000 H 14 500 H 16 000 H 16 000 H 16 000 H 19 000 H 24 000 H 16 000 H 16 000 H 16 000 H 16 000 H 16 000 H 24 000 H 16 000 H 24 000 H 6500 V 6500 V 8 000 V 9000 V 16 000 H 22 000 H 16 000 HU 28 000 HU 28 000 ...

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