AR-Zeitung Nr. 48 / 2005 vom 30. November 2005 - Seite 3

Test Ford GT

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Gesamtgewicht 1770 kg. Fahrleistungen (Werk) V max 330 km/h, 0-100 km/h 3,8 s, Verbrauch EU k. A., CO 2 k. A Garantie 3 Jahre / 60 000 km. www. fordvehicle s. com Im Vorfeld dieses Tests wurde für kurze Zeit ein roter GT mit weissen Streifen bewegt: enormer Beachtungsgrad für den Mittelmotorsportwagen, dem in seiner endgültigen Fassung 550 PS zugeteilt worden sind, während es bei der ersten Fahrerprobung (vgl. AR 35/03) noch 507 waren. Dann der von einem langjährigen AR-Leser zur Verfü- gung gestellte Testwagen. Dunkelblau, ganz ohne Streifen. Eine vornehme Wahl: Der Flunder wird zwar Aufmerksamkeit geschenkt, aber in abgemilderter Form. Rasch erkennen Insider den Überflieger mit Alukleid und Gitterrahmen. Front-Airbags, ein Radio mit CD, Klima, elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung sind an Bord. Aber kein Aschenbecher, keine Becherhalter. Ein Auto zum Fahren, nicht zum Promenieren. Obwohl es sich der Ford GT stoisch gefallen lässt. Ansatzlos nimmt der amerikanische Zweisitzer mit seinem 5,4 L grossen Kompressor-V8 Fahrt auf. In der Wohnzone macht es keinen Unterschied, ob der erste oder der vierte Gang drin ist, das Triebwerk grummelt zufrieden vor sich hin, langsam fahren ist kein Problem. Kalt funktioniert der Wechsel zwischen den Zahnradpaaren des Getriebes widerborstig, warm flutschen die Gänge elegant und präzise rein, wenn ...

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