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AR-Zeitung Nr. 47 / 2004 vom 17. November 2004 - Seite 9

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... +150 kg, voller Tank, Temperatur 20 °C, Luftdruck 1000 mbar. Getriebe h. mit Differenzial verblockt), Differenzialbremse, Stabilitätskontrolle. 6-Stufen-Automatik (ZF) mit «shift by wire»-Technologie; I. 4,17; II. 2,34;III. 1,52; IV. 1,14; V. 0,87; VI. 0,69; Achse 3,15. Fahrgestell Leichtmetall-Chassisstruktur (SpaceFrame), Karosserie aus Aluminium mit Kunststoffteilen; vorn und hinten doppelte Dreieckquerlenker aus Aluminium, Kurvenstabilisator, Schraubenfedern und Teleskopdämpfer. Fahrwerk Vierrad-Scheibenbremsen (v./h. belüftet und gerippt), Scheiben-Durchmesser vorn 35,5 cm, hinten 33 cm, ABS; Zahnstangenlenkung mit Servo (ZFServotronic); Treibstofftank 80 L; Reifen (Bridgestone) vorn 235/40 ZR 19, hinten 275/35 ZR 19, Felgen v. 8 J, h. 9 J. Dimensionen Radstand 274 cm, Spur vorn 157 cm,hinten 156 cm; Bodenfreiheit etwa 12 AR-Messergebnisse Aston Martin DB9 0- 40km/h s 1,7 0-60 km/h s 2,6 0-80 km/h s 3,90-100 km/h s 5,1 0-120 km/h s 6,9 0-140 km/h s 8,7 0-160 km/h s 10,7 0-180 km/h s 13,50-200 km/h s 16,4 0-220 km/h s 19,7 0 - 240 km/h s 25,3 1 km stehender Start s 23,6 (Mittel aus beiden Rieht.) ca. 300 km/h Beschleunigung in den manuell gesperrten Stufen _IL_ III. IV. V. VI. 2,7 3,9 5,3 5,4 7,7 10,6 8,0 11,6 16,4 10,6 15,6 22,2 13,2 19,8 28,5 15,8 24,3 36,0 29,0 43,4 34,3 52,9 80-100 km/h s 80-120 km/h s 80-140 km/h s 80-160 km/h s 80-180 km/h s ...

Quelle: