AR-Zeitung Nr. 46 / 2003 vom 13. November 2003 - Seite 15
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und Streusplitt -, auch wenn bezüglich Korrosionsbeständigkeitvon Alurädern in den letzten Jahren grosse Fortschritte erzieltworden sind. Zudem sind Profilgestaltung und Gummimischungen der meist für hohe Geschwindigkeitsbereiche vorgesehenenBreiten alles andere als wintertauglich. Winterreifen - schmal oder breit? Also müssen Winterreifen her. Zwei Möglichkeiten stehen zur Wahl. Montage von Winterreifen in Originaldimension auf den serienmässigen Felgen. Diese Lösung erspart in den meisten Fällen alle nachfolgend beschriebenen Probleme, es sei denn, der Fahrzeughersteller habe für dieSommerreifen bereits die Tole- Hansruedi Ryfranzen so ausgereizt, dass er für Winterreifen eine kleinere Dimension vorschreiben muss. Die Markenvertretung weiss Bescheid. Wer im Winter nicht auf den Blickfang schöner Räder verzichten will, lässt dicke Winterreifen aufziehen. Reifenhersteller empfehlen, den Winterreifen eine «Nummer» kleiner zu wählen (z. B. 235 statt 245). Dies, damitfür den Gebrauch von Schneeketten genügend Freigang im Radlauf bleibt. Dieser Freiraum ist vor allem bei eingeschlagener Lenkung wichtig, damit das Radbzw. die Schneekette nicht am Kotflügelrand oder an Aufhängungsoder Lenkungsteilenstreift. Entgegen den Beteuerungen gewisser Reifenhersteller, der Grip breiter Winterreifen sei ebenso gut wie bei den schmäleren Dimensionen, hat der ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare