AR-Zeitung Nr. 46 / 2000 vom 16. November 2000 - Seite 31
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... minimales Gewicht. Selbstverständlich wird die verdichtete Luft in einem Ladeluftkühler gekühlt. Ergebnis dieses doch erheblichen Modifikationspakets ist einTriebwerk mit einem Drehmoment von 250 Nm, das von 1950 bis 5300/min zur Verfügungsteht. Bei 5300/min ist auch die maximale Leistung mit 140 kW (190 PS) erreicht (spezifische Leistung 70 kW/L, 95 PS/L). Laut Opel wurde damit das Ziel, der richtige Kompromiss zwischen Fahrleistung, Fahrkomfort, Verbrauchsund Geräuschverhalten, kurz Fahrspass genannt, erreicht. Besonders erfreulich ist das Abgasverhalten: Alserster Turbo-Ottomotor in Serie erfüllt das Astra Coup6 Turbo die Euro-IV-Abgasnorm für das Jahr2005. Insofern stellen scharfe Emissionsanforderungen keineunüberwindbaren Hürden für die Technologie der Turboaufladung von Ottomotoren daT. TOPMOTOR DANK AUFLA- DUNG Porsche bedient sich seit 25 Jahren der Abgasturboaufladung für die Topmotorisierung der sportlichen Coupes, ln Wienwurde der Porsche 911 Turbo vor allem im Zusammenhang mit einer neuartigen Ventiltriebsteuerung vorgestellt (siehe später),dennoch markiert das mit zwei ATL ausgerüstete Triebwerk einen Spitzenwert für ein alltagstaugliches Serienfahrzeug. 309kW (420 PS) bei 6000/min und 560 Nm von 2700 bis 4600/min bedeuten für das Hubvolumen von 3,6 L eine spezifische Leistung von 86 kW/L (117 PS/L). Als Gipfel der ...Quelle:
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