AR-Zeitung Nr. 45 / 2000 vom 9. November 2000 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Servolenkung und eine Vierscheiben- Bremsanlage (belüftet). Die Kunststoffkarosserie ist Chevy-Pickups nachempfunden, aber komplett aus Kunststoff gefertigt. Türen fehlen, womit der Einstieg durch die seitliche Fensteröffnung erfolgt. Den Initianten schweben namhafte Hauptsponsoren für diese Serie vor, undfür die Piloten bliebe auf der Karosserie noch genügend Platz für persönliche Sponsorenkleber. Aufgebaut sind die Racer auf einem Rohrrahmenchassis, und inder Kabine ist ein massiver Überrollkäfig montiert. Scheinwerferund Scheibenwischer fehlen, aber das lässt sich im Bedarfsfall nachholen. Die Verwendung von Teilen aus der Grossserie und eine aufs Wesendiche reduzierte Konstruktion sind weitere Merkmale der bärenstarken Racer. PROBERITT Die AR konnte auf dem Flugplatz von Interlaken bereits erste Probefahrten mit zwei rennfertig importierten Fahrzeugen absolvieren. Brabbelnd erwacht der mächtige V8 zum Leben, reagiert höchst spontan aufs Gaspedal und gibt sich sehr drehfreudig. Der V8-Sound wechselt unterwegs in ein Donnergrollen, und der Pickup stürmt unwiderstehlich davon. Die leichtgängige Servolenkung ist gewöhnungsbedürftig, aber das hat der Fahrerbald im Griff. Wird volle Power auf die angetriebenen Hinterrä- der losgelassen, kann der Fahrer beispielsweise bei Slalomveranstaltungen herrliche Drifts auf die Piste legen, zumal ...Quelle:
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