AR-Zeitung Nr. 40 / 1998 vom 1. Oktober 1998 - Seite 21

Magische Namen: Maserati, Modena, GT

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Servolenkung präzise ausgeführte Fahrerbefehle sind garantiert. Der an frühere GT-Traditionen anknüpfende Neuling weiss sich mit einer satten Strassenlage und begeisternden Handlingeigenschaften in Szene zu setzen. Stets präsent ist dessen Agilität, sei es nun auf Hauptstrassen oder längeren Autobahnetappen, geölter zuckte die Polizeizur Wahl stehen. Obwohl die Probefahrten noch mit Vorserienmodellen absolviert wurden, zeugte die Detailfertigung vom Streben nach allerhöchster Qualität. Vorne sind die Rückenlehnen körpergerecht ausgeformt, die Sitzflächen hingegen haben eher Fauteuil-Charakter. Weil der Wunsch nach ausgeprägteren Sportsitzen aufkommen könnte, denkt Maserati bereits über eine entsprechende Option nach. Der Fahrer verfügt über ein übersichtlich und bedienungsffeundlich eingerichtetes Cockpit. Die Rundumsicht wird konstruktionsbedingt nur nach hinten etwas eingeschränkt. Vorne wie hinten ist die Kopffreiheit naturgemäss nicht überaus üppig bemessen. Für mittelgrosse Staturen reicht diese aber völlig aus, und im Fond wird der Beinraum nur knapp, wenn vorne Grossgewachsene Platz nehmen. Doppel-Airbags gehören zur überaus vollständigen Serienausstattung, aber Seiten-Airbags sucht man vergeblich. Laut Maserati-Chef Paolo Marinsek wurde das Hauptaugenmerk vorerst auf einen als Sicherheitskäfig ausgebildeten ...

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