AR-Zeitung Nr. 4 / 1983 vom 27.Jan.1983 - Seite 4
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... des Staatsdefizits die Motorisierung des Landes wie einen Keulenschlag treffen. Das gebündelte Austerity- Programm hat einschneidende Folgen für den italienischen Durchschnittsbürger, in erster Linie aber für alle diejenigen, die motorisiert sind oder es werden wollen. Besonders schwer ins Gewicht fällt dabei die «Bestrafung» all derer, die Wagen mit Dieselmotor besitzen oder kaufen wollen. Automobile mit Dieselmotor über 15 Steuer-PS - und das sind praktisch alle auf dem italienischen Markt befindlichen Modelle mit Ausnahme des Fiat 127 - müssen einen «Super- «tassa di proprieta» (Eigentumssteuer) umgewandelt worden. Das bedeutet, dass auch Automobile, die der Besitzer unbenutzt in der Garage stehenlässt, besteuert werden. Alle Wageneigentümer sollen in einer Zentralkartei erfasst werden, damit niemand der Besteuerung entgehen kann. Die sogenannte «stangata», die auf den italienischen Durchschnittsbürger im neuen Jahr zukommt und, weit gefächert, die Lebenshaltungskosten erheblich in die Höhe treiben wird, stellt naturgemäss gerade die Autoindustrie vpr neue Absatzprobleme. Fiat-Chef Giovanni Agnelli beantwortete in diesen Tagen eine journalistische Umfrage zum Jahreswechsel mit den Worten: «Uns erwartet ein sehr schwieriges 1983. Erst ab 1984 können wir an ein langsames Aufholen denken.» Kein Wunder, wenn Fiat im Februar weitere 40 000 ...Quelle:
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