AR-Zeitung Nr. 39 / 1966 vom 08.Sep.1966 - Seite 35
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... eine eigene Automobilproduktion ins Rollen zu Citroen Argentina SA: 2 CV als Personenund Lieferwagen. DINF1A: Diesel-Kleinlaster «Rastrojero» (mit 1,8-Liter-Borgward-Motor). Chrysler Fevre Argentina SA: Valiant IV (Dodge Dart), Valiant Coronado, Valiant Gran Turismo, Schnellaster. Fiat Concord SA: Fiat 750; Fiat 750 Coupe; Fiat 1500 Berlina und Familiäre. Ford-Motor Argentina SA: Ford Falcon, Ford Falcon Futura, Schnelllaster und Lastwagen F-600 und F-600 Diesel. General Motors Argentina SA: Chevrolet Super 66 (Chevy II), Schnell laster, Lastwagen Bedford (Diesel) Industria Automotriz Santa Fe SA. Auto-Union 1000 S, Universal. Schnellaster und AU Fissore. 2türig. Industrias Kaiser Argentina SA: Rambler Ambassador und Classic mit Tornado-Jet-Motor OHC; Renault Dauphine, Gordini und 4 L, Jeep und Station-Wagon mit Willys-Tornado-Jet-OHC-Motor. Mercedes-Benz Argentina SA: Lastwagen 1112 und demnächst 0 341. SAFRAR SA: Peugeot 404 Sedan und Kombi. bringen, scheiterte freilich, ebenso spätere Unterfangen auf gleicher Ebene. Die erste echte Automobilfabrik entstand aus der von der Regierung Perön 1950 aufgekauften Konkursmasse der italienischen Firma Cisitalia, wobei allerdings auch dabei noch nicht von einer «Produktion» im eigentlichen Sinne zu sprechen war, da sämtliche wichtigen Teile eingeführt werden mussten. Die Fertigung der Autocar-Wagen lief ...Quelle:
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