AR-Zeitung Nr. 3 / 1991 vom 17. Januar 1991 - Seite 27
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... und 1040zeitgenössische, schwarzweiße Abbildungen. 398 Seiten. Linson in Schuber Fr. 89.- Ferdinand HedigerHans-Heinrich von Fersen Michael Sedgwickklassische Wagen 1919-1939 Fortschritte beim von Bizzarrini geleiteten Picchio-Projekt Der Specht beginnt zu hämmern Das Projekt für einen neuen italienischen Gran-Turismo-Sportwagen, der unter der technischen Leitung von Giotto Bizzarrini entstehen soll und über den im Jahre 1989 von der «AR» exklusiv berichtet wurde (Nr. 31/1989), macht offensichtlich Fortschritte; Unsere Fotos zeigen denPrototyp Nummer 1 des «Picchio» (Specht) im provisorischen Karosseriekleid, wie er kürzlich auf der italienischen Rundstrecke von Magione seine Runden drehte. Am Lenkrad sass Bizzarrini selbst, und nach den Testfahrten verliess er den Zweisitzer sichtlich befriedigt. Beim Picchio handelt es sich umeine moderne Konstruktion mit längs installiertem Mittelmotorund einer Karosserie, die im Hinblick auf einen aerodynamischen «Groundeffect» konzipiert und im Windkanal diesbezüglich optimiert wurde. In dem als «rollendes Labor» fungierenden ersten Prototyp ist der rund 150 PS starke Zweiliter-Sechzehnventil-Motor aus dem Lancia Thema eingebaut; gekoppelt ist das Antriebsaggregat mit einem Hewland-T-200- Fünfganggetriebe. Die Einzelradaufhängung besteht aus oberem Dreieckquerlenker und unterer Zugstrebe sowie Querlenker. Je nach ...Quelle:
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