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AR-Zeitung Nr. 26 / 1990 vom 21.Jun.1990 - Seite 30

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... um blosses Blendwerk: Der Fünfliter-Achtzylindermotor leistet bei 5750/min nicht weniger als 370 PS, und er entwickelt ein maximales Drehmoment von 59 mkp. («AR»-Bilderi Es ist kein leichtes Unterfangen, den «Lightweight»-Cobra zu klassieren. Man könnte es vielleicht folgendermassen versuchen: ein wildes Auto von gestern, heute neu gebaut, fährt und benimmt sich aber genauso, als ob es von gestern (zumindest von gestern abend) wä- ' re. Wobei letzteres durchaus kein Konstruktionsfehler ist, sondern pure Absicht seines Erbauers Brian Angliss, des Besitzers des kleinen Unternehmens Autokraft im englischen Surrey. Was Angliss vorschwebte, war ein praktisch lupenreiner Nachfolger des AC Cobra 427, jenes legendären Siebenliter-Donnerbolzens, den der stets mit Cowboyhut auftretende Texaner Carroll Shelby Mitte der sechziger Jahre als explosive Mixtur aus britischem Roadster und brutaler V8-Gewalt zusammengebraut hatte. Autokraft ist wie keine andere Firma zu diesem kühnen Unterfangen prädestiniert, und das hat folgenden Grund: Nach derri von der Fangemeinde heftigst bedauerten Cobra-Produktionsstopp wurde es zwar eine Zeitlang etwas ruhiger um die angloamerikanischen Energiebündel. Dann aber begannen da und dort Replikas zu entstehen, teilweise mehr als abenteuerliche Nachbauten, die sich allerdings zumeist in entscheidenden ...
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