AR-Zeitung Nr. 24 / 2009 vom 10. Juni 2009 - Seite 12
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... «Alten Kontinent» (vgl. rechts). Der neue FXnimmt während der aktuellen Einführungsphase in Europa weiterhin eine Sonderstellung ein. Praktisch dieHälfte aller offiziell verkauften Infiniti entfallen in der Schweiz auf den FX, mit leichtem Vorteil für den grossen FX50 (5.0-V8), der FX37 (3.7- V6) kann zurzeit nur rund45 % auf sich verbuchen. Von aussen lassen sich ausser bei der Beschriftungkaum Unterschiede zwischen FX37 und FX50 feststellen. Die expressiv lange Haube und das Coupeförmige Dach wirken ausgesprochen dynamisch. Zu einer verspielten Note verhelfen dem FX die geschwungenen Linien der Karosserieteile, geprägt vonzahlreichen konvexen und konkaven Flächen. Mit grossen 20- oder 21-Zoll-Rädem und bulliger Front steht der FX breitbeinig auf der Strasse. Der Wagen fällt auf, gefällt aber noch lange nicht jedem. Die Optik ist unverkennbarund unterscheidet sich klar von der etablierten Konkurrenz im Segment FX50 S sind die noch ausgeprägteren Sportsitze mit verstellbaren Flanken und verlängerbarem Sitzkissen sowie die Schriftzüge auf den Lautsprecherabdeckgittem, die vom serienmässigen Bose- Soundsystem zeugen. In beiden Fällen sind die Sitze bequem und stützen sowohl auf langer Reise als auch bei schneller Kurvenfahrt gut. Das Platzangebot reicht bequem für fünf gross gewachsene Personen, der Mittelsitz im Fond bleibt allerdings die ...Quelle:
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