AR-Zeitung Nr. 23 / 1994 vom 2. Juni 1994 - Seite 35
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... stammen, erscheint es als besonders effektiv und notwendig, hier verstärkt anzusetzen. Die Herausforderung dieser Aufgabe ist erheblich, zumal prinzipielle Lösungsansätze zwar alszielführend gelten, aber der Weg zur Serienlösung durchZielkonflikte, nicht ausreichende technische Reife und zumTeil durch erheblichen technischen und damit finanziellen Aufwand schwierig ist. Die folgenden Ausführungen sollen die bestehende Problematik transparent machen undeinen Einblick in die aktuellen Entwicklungsaktivitäten beiBMW bezüglich dieser Thematik geben. Zukünftige^Emissionsvorschriftein Durch den Einsatz des geregelten 3-Weg-Katalysators wurde im Vergleich zu Systemen ohne Abgasnachbehandlung eine Emissionsreduzierung von mehrals 90 % erreicht. Obwohl diese Nachbehandlungstechnik heutezum Standard zählt, hat sich die Umweltbelastung aufgrund deshöheren Verkehrsaufkommens nicht im gewünschten Masseverringert. Der Gesetzgeber versucht durch immer schärfere Emissionsgrenzwerte die Umweltentlastung trotz steigender Zulassungszahlen zu beschleunigen (Bild I). So sind für die Zukunft sowohl in Europa alsauch in den USA eine Reihe von neuen Emissionsvorschriften mit zum Teil drastischen Anforderungen bereits beschlossen worden oder stehen zur Diskussion In Kalifornien gibt es dieneue Fahrzeugkategorie des «ultralowemission vehicle» (ULEV), die eine ...Quelle:
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