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... das Angebot der Reihe «127» gestrafft worden; anstelle der bisher angebotenen neun Versionen sind neu nur noch deren drei erhältlich, der Special 900 mit 45 PS für 9 290 Fr., der Super 1050 mit 50 PS für 10 750 Fr. und der Sport 1300 für 11 990 Fr. Der neue Sport 1300 löst die bisher stärkste Version «Sport 1050 70 HP» ab, die zuletzt für Fr. 11 290.- offeriert worden war. Welchen Gegenwert bietet das neue 127er Spitzenmodell für die 700 Fr., die es mehr kostet als sein Vorgänger? Einer seiner bedeutendsten Vorzüge geht schon aus den unterschiedlichen Modellbezeichnungen hervor; sein grösserer, durchzugskräftigerer Motor hat 1301 statt 1049 cm3 Hubraum, eine um 5 auf 75 DIN-PS gesteigerte Höchstleistung, die übrigens bereits bei 5750 statt erst bei 6500/min anfällt, und ein um 2 auf 10,5 mkp erhöhtes Drehmoment, das ebenfalls schon bei tieferer Drehzahl zur Verfügung steht, nämlich bei 3500 statt 4500/min! Zwei weitere Änderungen hat der 127er des Jahrgangs 82 bezüglich der Kraftübertragung erfahren. Sowohl das Modell Super 1050 wie auch der geprüfte Sport 1300 sind serienmässig mit einem 5-Gang-Getriebe ausgerüstet, und dank dem durchzugskräftigeren 1,3-1-Triebwerk konnte die Achsuntersetzung des neuen 127 Sport von 4,462 : 1 auf 4,07 :1 «verlängert» werden. Der mit einer Zylinderbohrung von 76,1 mm und einem Hub von 71,5 mm überquadratisch ...
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