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... normale Viva- Motor. Die De Luxeund SL-Typen sind serienmässig mit vorderen Scheibenbremsen ausgerüstet. Im SL 90 sieht maif sich in jene Zeit zurückversetzt, als die englischen Wagen als einzige Europäer durch die sorgfaltige und teure Aufmachung des Interieurs attraktiv waren. Dies wiederholt sich beim Viva SL 90 nunmehr in modernster Form. Die sehr schön gesteppten Kunstlederpolster der breiten und tiefen vordem Einzelsitze, die innere Auspolsterung der Türen, das einfach gegliederte Armaturenbrett mit den klaren Zeigerinstrumenten und die verschiedenen Ablegemöglichkeiten in den Türtaschen, im abschliessbaren Kasten in der Mitte des Armaturenbretts sowie das gepolsterte Ablegefach, die Armlehnen an den Türen und die molligen Teppiche schaffen eine vornehme Atmosphäre, wie man sie sonst nur in teureren Eeisewagen empfindet. Die vordem Einzelsitze sind durch eine hohe Mittelkonsole getrennt, auf der der kurze Schalthebel und die Handbremse angebracht sind. Vom Lenkrad aus hat man eine ausgezeichnete Sicht auf alle vier Ecken der äusseren Karosseriebegrenzung, die Windschutzscheibe bietet ein breites Blickfeld. Mit den hoch angeordneten hängenden Pedalen findet man Vauxhall Viva SLOT geht weich in die Kurve — Der Tendenz zum Untersteuern begegnet man mit leichtem Ueberziehen der Lenkung, worauf sich ein neutrales Verhalten einstellt. Der höher ...
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Fahrzeuge in diesem Faksimile
OpelKadett L (1966) Saab96 (1966) VauxhallViva (1966)
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