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... Leute erschwinglich sind, die kein Direktorengehalt beziehen, ganz gehörig neu aufgemischt worden. Nach einer klaren Vorherrschaft der Briten in den fünfziger und frühen sechziger Jahren, einer anschliessenden italienischen Blütezeit sowie der japanischen Offensive zu Beginn dieses Jahrzehnts geben nun eindeutig die Deutschen den Ton an. Wer heute Roadster sagt, denkt unweigerlich an die Dreierbande Z3, SLK und Boxster und weiss, dass bald auch noch der Audi TTS hinzukommen wird. Diese neue Vorherrschaft ist kein Zufallsprodukt, sondern musste sich aus der Konsequenz, mit der sich die Hersteller an die Realisierung ihrer Roadster-Projekte machten, Nr. 18/24. April 1997 fast zwangsläufig einstellen. Denn so unterschiedlich die drejUQff$pautos aus unserem nördlichen' Nachbarland im Aussehen und im Detail auch sein mögen, könnte man doch meinen, dass ihnen ein weitgehend identisches Pflichtenheft zugrunde liegt, in welchem folgende Punkte zuoberst standen: gutes Aussehen, herausragende Fahrleistungen, «Funtodrive» dank Flinterradantrieb, gute Bremsen, angenehmer Federungskomfort, einfache Dachbetätigung, Wirtschaftlichkeit, mustergültige Qualität sowie nicht zuletzt attraktiver Preis. Das Rezept hat, wie die randvollen Auftragsbücher zeigen, voll eingeschlagen, und für die ausländische Konkurrenz liegt die Messlatte jetzt ein gutes ...
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