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... Quermotor (4E-FE). 4 Ventile (in V 24°) pro Zyl., 2 obenl. Nokkenwellen (Zahnriemen/Zahnräder);Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerteKurbelwelle; Öl ca. 3,2 L; elektron. Benzineinspritzung EFI-D. Batterie 12 V 40-60 Ah, Alternator 40-70 A, Wasserkühlung, Inh. ca. 5 Carrosseries, poids: Berline 2 portes (seulem. USA), 5 places; poids à vide (DIN) dès 885 kg; Berline 3 portes, 5 places; poids à vide (DIN) dès 810 kg; Berline 4 portes, 5 places; poids à vide dès 830 (USA 910) kg. Moteur (catalyseur, JIS net): 4 cyl. en ligne (74x77,4 mm), 1331 cm'; compr. 9,6:1 ; 74 kW (100 ch) à 6600/mn, 55,6 kW/L (75,2 ch/L); 116 Nm (11,8 mkp) à 5200/mn; exig. en oct. 95 (R). Version USA (3 soupapes par cyl., SAE net): (73x87 mm), 1456 cm'; compr. 9,3:1; 61 kW (83 ch) à 5200/mn; 122 Nm (12,4 mkp) à 4400/mn. Moteur (construction): Moteur transv. (4E-FE). 4 soupapes (en V 24°) par cylindre, 2 arbres à cames en tête (courroie crantée/ pignons); culasse en alliage léger; vilebrequin à 5 paliers; huile env. 3,2 L; injection d'ess. électron. EFI-D. Batterie 12 V 40-60 Ah, alternateur 40 ? 70 A; refroid, à eau, capac. env. 5 L. Toyota Tercel Kraftübertragung (auf Vorderräder): a) ...
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