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... 2400/mn; essence normale sans plomb. Moteur (construction): Désignation LO3. Poussoirs hydr., arbre à cames central (chaîne); vilebr. à 5 paliers; huile 3,8 L; injection d'ess. centr. électron. AC-Rochester. Bougies AC R45TS; batterie 12 V 54 Ah, alternateur 100/124 A; refroid, à eau capac 15,8 L. Transmission (sur roues AV): Boîte automatique 700-R4 (convertiss. hydr. et boîte planétaire à 4 rapp.), levier sélecteur au volant, rapp. du pont 2,56; 3,08; 3,23, stationwagon 2,73; 3,23. S.d. frein de différentiel. Rapports de démultiplication: Multiplication maxi par le convertisseur 1,9, démult. de la boîte planétaire: I" 3,06 II« 1,62; III« 1; OD 0,70; AR 2,29. Chevrolet Caprice Classic LTZ Fahrgestell: Kastenrahmen mit Traversen; vorn oberer Trapez-Dreieckquerlenker, unterer einf. Querlenker mit elastisch gelagerter Zugstrebe und Schraubenfedern, Kurvenstabilisator; hinten Starrachse mit Schraubenfedern, unteren Längslenkern und oberen, zum Diff. führenden Schräglenkern, a. W. Kurvenstabilisator. Servobremse mit ABS (Bosch), Scheibendurchmesser vorn (belüftet) 30,5 cm, hinten Trommeln; pedalbetätigte Feststellbremse auf Hinterräder; Kugelkreislauf-Servolenkung; Treibstofftank 87, ...
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