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... Profile der Profis. Serienmäßig und auf Wunsch, 206 bis 236 kW (280 bis 320 PS). Serienmäßig und auf Wunsch, 243 bis 276 kW (330 bis 375 PS). Serienmäßig und auf Wunsch, 206 bis 243 kW (280 bis 330 PS). Auf Wunsch, 224 bis 265 kW (304 bis 360 PS). Auf Wunsch, 224 bis 280 kW (304 bis 381 PS) Auf Wunsch, 206 bis 235 kW (280 bis 320 PS) Das Getriebe der Profis. Das Getriebekonzept für alle Saugund Ladermotoren. Für Eingangsdrehmomente von 1000 bis 1600 Nm. Als Synchronoder Klauengetriebe. 8 Hauptgänge mit Doppel-H-Schaltung. Integrierte Splitgruppe, dadurch stehen 16 Gangstufen zur Verfügung. Hohe Laufruhe durch Schrägverzahnung. Anbau aller gängigen Nebenabtriebe möglich. Integrierbares Verteilergetriebe. Wer im Fahrzeugmarkt Profil gewinnen will, muss schon Besonderes bieten. Zum Beispiel Nutzfahrzeuge, die leistungsfähig und kraftstoffsparend, zugleich sicher, umweltfreundlich und einfach zu bedienen sind. In diesem Fall wirkt ein bestimmtesSchaltgetriebe für schwere Nutzfahrzeuge ungemein profilierend - das ZF-Ecosplit: Es ist feinstufig, hoch belastbar und für lange Laufzeiten ausgelegt. Damit verbessert es die Leistungs- 00r? LL fähigkeit eines Nutzfahrzeugs, seine Dynamik und Wirtschaftlichkeit. Das ZF-Ecosplit fördert eine schonende, kraftstoffsparende Fahrweise, weil es sich einfach und sicher schalten lässt. Die Synchronausführung des Ecosplit steigert ...
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