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... betätigten Einspritzventilen intermittierend in das Einzelsaugrohr eingespritzt. Ein elektronisches Steuergerät errechnet die im Millisekundenbereich liegenden Öffnungszeiten der Einspritzventile und bestimmt damit die Treibstoffmenge. Von den etwa 300 Bauteilen dieses Steuergerätes sind deren 70 aus Halbleitermaterial. Der Strom für die Einspritzventile wird von Leistungstransistoren der Endstufe geschaltet. Je nach Motordrehzahl sind über 3000 Schaltvorgänge pro Minute erforderlich. Als wichtigste Eingangsgrössen für das Steuergerät werden der Saugrohrdruck und die Motordrehzahl erfasst. Daneben werden Informationen über Ansaugluftund Motortemperatur (NTC-Temperaturfühler), Stellung und Bewegung der Drosselklappe, Startvorgang und die Höhe der momentanen Versorgungsspannung ausgewertet. Aufbauend auf den Erfahrungen mit der D-Jetronic wurde die L-Jetronic entwickelt. Die Anlage gelangt seit 1973 zum Einsatz. Neben der Motordrehzahl ist die angesaugte Luftmenge die Hauptsteuergrösse. Der Luftmengenmesser ? er gab der Anlage ihren Namen ? erfasst alle motorischen Veränderungen, die einen Einfluss auf die angesaugte Luftmenge haben, und sorgt somit für gleichbleibend gute Abgasqualität. Der Ansaugluftstrom lenkt die Stauklappe des Luftmengenmessers gegen eine Federkraft aus. Der Klappenwinkel wird entsprechend der jeweiligen Luftmenge in ein ...
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