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... einigen Detailänderungen für mehr Prestige, als es der Scout erreicht; in unwegsamem Gelände dürfte sich der Unterschied auf Null verringern. Beide amerikanischen Geländewagen sind recht flott motorisiert und gehen mit dem so kostbar gewordenen Treibstoff geradezu verschwenderisch um. Diesbezüglich stach ein anderes Gefährt hervor, das zwar wie eine kleinere Ausgabe des berühmten Range Rovers aussieht, jedoch keinen Vierradantrieb besitzt: Der Matra Simca Rancho mit Vorderradantrieb kommt mit 10 Liter auf 100 km gut aus. Der Vorteil dieses Freizeitwagens liegt im grossen Transportvolumen, das jedoch bei voller Zulast die angetriebenen Vorderräder recht stark entlastet und dem Vorankommen auf rutschigem Grund Grenzen setzt. Die Elite Schnelle und hochkarätige Sportwagen sind der Traum vieler Autofahrer. Nur gerade zwei Vertreter dieser Wagengattung durchliefen das letztjährige Testprogramm. Der eine bricht mit der Tradition des Hauses, der andere ist schon seit einigen Jahren in Produktion, wurde aber mit einem neuen Triebwerk aufgewertet. Mit dem 928 stellt Porsche seinen eingefleischten Heckmotorpiloten ein modern konzipiertes Sportfahrzeug mit wassergekühltem Frontmotor und am Differential angeblocktem Getriebe als Alternative zum 911 SC zur Wahl. In der geprüften Form mit Automat vermag der 928 hochgeschraubte Ansprüche hinsichtlich Prestige und Komfort zu ...
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