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... 14 67 Erstes französisches Baumuster der neuen Europa- Mittelklasse: fünf echte Plätze, hintere Klappsitze, fünf Türen, knappe Länge, Gewicht möglichst tief unter 900 kg, Frontantrieb und Quermotor. Typisch für den Renault 14: vorn sehr tiefe, nach hinten ansteigende Gürtellinie, besonders vorn grosse Fenster, Stossfänger in die Linie integriert wie beim Renault 5. Leichtmetallmotor nach Peugeot-Design, schlichte Aussenpräsentation. Debüt Sommer 1976. Premier exemple français de la nouvelle catégorie moyenne européenne: 5 places réelles, sièges arrière rabattables, 5 portes (hayon inclus), longueur limitée, poids très en dessous de 900 kg, traction avant, moteur transversal. Particularités de la Renault 14: ligne de ceinture très basse à l'avant et montante vers l'arrière, grande surface vitrée surtout à l'avant, gros parechocs intégrés dans le dessin de la coque comme pour la Renault 5, moteur en alliage léger étudié par Peugeot, finition extérieure extrêmement sobre. La 1 4 débuté en été 1976. ...
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