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... (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in d. Mitte, Unters. 3,07:1 ; Differentialbremse. Untersetzungsverhältnisse: a) 5-Gang-Getriebe: I. 2,9:1; II. 1,78:1; III. 1,22:1; IV. 1:1; V. 0,845:1; R 2,63:1;b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,1fach; Unters, im Planetengetriebe: I. 2,45:1; II. 1,45:1;111.1:1; R2,2:1. Fahrgestell, Aufhängung: Plattformrahmen mit Leichtmetallkarosserie; vornDreieckquerlenker und Schraubenfedern,hinten De-Dion-Achse mit Wattgestänge und Längslenkern, Schraubenfedern, vornKurvenstabilisator, vorn Teleskopdämpfer, hinten einstellbare Kolbendämpfer. Girling-Zweikreis- Vierrad-Scheibenbremsen (belüftet) mit 2 Servoaggregat., Scheibendurchmesser vorn 27,3 cm, hinten 26,3 cm, wirksame Bremsbelagfläche vorn 237 cm', hinten 136 cm», total 373 cm*, bestricheneBremsfläche vorn 1670 cm*, hinten 1350cm*, total 3020 cm*, mech. Handbremseauf Hinterräder; Servo-Zahnstangenlenkung; Benzintank 95,5 L, davon 13,5 L Reserve; Reifen GR 70 VR 15, Felgen 7 J. Carrosserie, poids: Coupé 2 portes, 4 places; poids à vide (DIN) 1750 kg. Moteur (cotes chiffrées, DIN): 8 cyl. en V 90° (100x85 mm), 5340 cm'; compr.9:1; exig. en oct. supercarburant. Pasd'indication de puissance et de couple. Donnée approx. réd.: env. 340 ch (250kW) à ...
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Aston Martin Lagonda (1977) Audi 50 - 1,1-Liter-Motor - 50/52 DIN-PS - Motor für LS und a.W. GLS (1977)
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