Technische Daten:Techn. Daten:
Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1976
AR-Katalog 1976 Seite 66
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 1976 Simca 1307 & 1308. Moderner, sehr gelungener und vielseitiger Mittelklassewagen mit viel Raum. Heckklappe, grosses Transportvolumen dank hinteren Klappsitzen, elegante Zweckform, integrierte, bis zu den Rädern herumgezogene Stossbalken. Frontantrieb, Vierzylinder-Quermotoren von bescheidenem Hubraum (1,3 oder 1,44 Liter), originelle Innenarchitektur, sehr reichliche Ausstattung ? Berline de catégorie moyenne particulièrement réussie, spacieuse et polyvalente. Hayon arrière, grand volume de transport grâce aux siè- ges du fond rabattables. Silhouette sobre et élé- gante, parechocs intégrés se prolongeant vers les roues. Traction avant, moteur transversal à quatre cylindres de cylindrée modeste (1,3 ou 1,44 litre). Architecture intérieure d'avantgarde, équipement très riche. Austin Princess. Völlig umgestaltete Nachfolger des ADO 17 der British Leyland, nach wie vor mit Frontantrieb, Quermotor und langem Radstand. Hydragas- Verbundfederung, ausgesprochene Keilform der Silhouette. Zwei Motorvarianten, Vierzylinder 1800 (Bild) und Sechszylinder 2200 ? Successeurs entièrement remaniés des anciennes ADO 17 de la British Leyland, toujours à traction ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare