Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... die Luftkennzahl X gekennzeichnet wird. Unter der Luftkennzahl k, welche den Verbrennungsvorgang im Motor wesentlich beeinflusst, versteht man das Verhältnis aus für die Verbrennung vorhandener Luftmenge zu der für stö- chiometrische Verbrennung (1 kg Superbenzin mit rund 14 kg Luft bzw. 1 kg Normalbenzin mit rund 15 kg Luft) notwendigen Luftmit Katalysator avec catalyseur ?-^ ,nou ohne Katalysatorg/PSh g/PSh sans catalyseurg/chh g/chh Laufgrenze g/PSh g/chh 0,7 0'8 o;9 i;o 1|1 ÏT2 1,3 Luftzahl Indice d'air Schadstoffemissionen eines ungereinigten bzw. eines gereinigten Ottomotors unter Zuhilfenahme eines Einbettkatalysators, einer X- bzw. Sauerstoff-Sonde sowie der Bosch-Benzineinspritzung. Bei einer Luftzahl knapp unter 1 lassen sich bei diesem Katalysatorkonzept die Werte von CO, CH und A/Ox sehr tief halten. Les émissions de substances nocives d'un moteur Otto non épuré ou épuré au moyen d'un catalyseur à lit unique, complété par une sonde X ou à oxygène, avec injection d'essence Bosch. Avec un indice d'air à peine inférieur à 1, les quantités de CO, HC et A/O* peuvent être maintenues à un niveau très bas avec ce catalyseur. ...
Kommentare