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... ; III. 1:1; R 2,181:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn Federbeinaufhängung mit Schraubenfedern und unterem Querlenker, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern und Reaktionsstrebe, vornKurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. Zweikreis-Servobremse, vorn Scheiben, hinten Trommeln, mech. Handbremse aufHinterräder; Kugelkreislauflenkung; Benzintank 65 L; Reifen 6.45-13, a. W. B 78- 13 oder B 70-13, Felgen 4% oder 5 J; a. W. 175 SR/HR 13 oder 195/70 SR/HR 13,Felgen J. Moteur (construction): Moteur à deuxrotors, filtre à huile sur cire, princ, radiateur d'huile, huile 5,2 L; 1 carburateur inversé à quadruple corps, pompe à essence électr., épurateur d'air sec. Bougies NGK B 7 EM ou Denso W 22 EA; batterie 12 V 45/60 Ah, alternateur 40 ou 50 A; refroid, à eau, capac. 6 L. Transmission:a) Embrayage à diaphragme à commande hydr.; boîte à 4 vitesses, toutes synchr., levier central; couple conique hypoïde,rapp. 3,9:1, (antipollution) 4.11:1;b) s.d. boîte à 5 vitesses, toutes synchr., levier central;c) s.d. boîte automat. Rematic (convertiss. hydr. et boîte planétaire à 3 rapp.),levier sélecteur central avec positionsp. R-N-D-2-1. ...
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