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... T 30; Batterie 12 V 54 Ah, Alternator 55 A 770 W; Wasserinhalt 7,5 L. Kraftübertragung a) 4-Gang-Vollsynchrongetriebe; Unters. 3,7:1 (10/37);b) a. W. Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-N-D-2-1, Unters. 3,727:1. Rapports de démultiplication: a) Boîte à 4 vit.: I« 3,4:1; II« 1,944:1; III« 1,36:1; IV 0,966:1; AR 3,1:1;b) boîte automat.: multiplication maxi par le convertiss. 2,2:1, démultiplications de la boîte planétaire: 1-2,65:1; 11*1,59:1; III« 1:1; AR 1,8:1; Châssis: Pneus 165 SR 14. Performances: Vitesse maxi 170, boîteautomat. 168 km/h (usine), vitesse à 1000 tr/mn en IV vit. 29,9 km/h; accélération de 0 à 100 km/h (usine) 11,9, boîte automatique 13,9 sec; rapp. poids/puiss. 10,9kg/ch (DIN); consomm. (DIN) 8,9, boîteautomatique 10,1 L/100 km. Moteur 1,9 litre - 112 ch (OIN) Moteur pour 100 GL et en Suissepour 100 LS. Mêmes caractéristiques que version 85 ch, sauf: Poids: Poids à vide (DIN) 1100 kg, poidstot. admissible 1550 kg; supplément depoids pour boîte automat. 20 kg. Moteur (cotes chiffrées): (85x84,4mm), 1871 cm'; compr. 9,7:1 ; 112 ch (DIN) à 5600 tr/mn, 59,9 ...
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Audi 100 1,9-Liter-Motor - 112 DIN-PS (1975) Audi 100 Coupé S (1975)
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