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... wird durch viele äussere Umstände, die fast gleichzeitig in ungünstigem Sinne wirksam geworden sind, einer harten Probe ausgesetzt. Die noch vor zwei Jahren als unwahrscheinlichangesehene Abflachung des Aufwärtstrends ist nun durch naheliegendere Sachzwänge als die Propheten annahmen, in eine Rezession verwandelt worden. Ihre Haupttriebskräfte sind nicht in vorderster Linie die vereinzelten, von allen Seiten gegen den Autobesitz und das Autofahren geführten Attacken ? die man samt ihren Urhebern nicht aus dem Auge lassen darf ?, sondern die Steigerung der Lebenshaltungskosten in Verbindung mit einer Stagnation des Wirtschaftswachstums. Beeindruckend ist, dass selbst kleine persönliche Abstriche an den bis anhin üblich gewesenen Ansprüchen an die dem Autobesitz inhärente Steigerung der Lebensqualität und der Mobilität sich im lawinenhaften Rückgang der Autonachfrageausgewirkt haben. Er lastet schwer auf der Volkswirtschaft der autoproduzierenden Länder und hinterlässt auch im schweizerischenAutogewerbe tiefe Furchen. Die Teuerung wirkt sich dahin aus, dass gerade die acht populärsten Marken mit Verkaufszahlen von über 10 000 Fahrzeugen pro Jahr Einbussen von 15 bis 23% erlitten. Hier zeigt es sich, dass breite Schichten des Volkes sich den Ersatz des vorhandenen Wagens oder eine Neuanschaffung zweimal überlegen. Aber auch das Umsteigen von grösseren Wagen zu ...
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