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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1973

AR-Katalog 1973 Seite 60

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... De-Dion- Achse, Getriebe am Differential. Der 1971 angekündigte kleine Alfasud wird nunmehr exportiert. Audi: Typ 80, ein stark beachteter, mittelgrosser Wagen, gewichtsparend gebaut und geräumig. Motor 1,3 und 1,5 Liter, 55 bis 85 PS, raffinierte Konstruktionsdetails, kommt zusätzlich auch mit vier Türen. Fahrsicher und handlich. BMW: Viertürige Limousine 520 (Vergaser) und 520 i (Einspritzung). Zweiliter-Vierzylindermotor, gepflegte Fahreigenschaften, geräumig, komfortabel, vorbildliche Karosserie. Daf 66: Typ 66 mit neuer De-Dion-Achse hinten und veränderter Karosserie, nach wie vor Vierzylindermotor von Renault konstruiert, stufenloser Getriebeautomat Variomatic. Ein weiterer Schritt gegen die Mittelklasse. Ferrari: Zwei neue Coupés der Spitzensportklasse. 365 GT/4 2+2, 4,4-Liter V12, hinten Einzelradaufhängung und Niveauregulierung, neue, geräumigere Karosserie von Pininfarina. Ultraschnelles Zweisitzer-Coupé BB mit Zwölfzylinder- Boxermotor 4,4 Liter hinter den Sitzen. Fiat: Drei Neuheiten. Kleinwagen 126, etwas stärker und geräumiger und viel eleganter als der 500, aber nach wie vor ein gebrauchstüchtiger Stadtwagen. Sportzweisitzer X1/9 mit 1,3-Liter- Mittelmotor, abnehmbarem Dach, Karosserie Bertone. Mittelklassewagen 132, Nachfolger des 125, Motoren 1600 und 1800, klassische Bauart. Honda: Kleiner, besonders leichter ...

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