Technische Daten:Techn. Daten:
Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1972
AR-Katalog 1972 Seite 116
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Tätigkeit der neuen Situation nicht an, um seine Position zu wahren? Der Grund liegt im wachsenden Bedarf an Automobilen. Die Nachfrage nach diesem neuen Produkt ruft nach anderen Grössenordnungen als denjenigen des Karossiers, und niemand kann über Nacht wachsen. So übernimmt eine neue Industrie die Erzeugung der Automobile und errichtet dazu grosse Werkanlagen. Dem Karossier bleibt die Aufgabe, den Aufbau zu schaffen, der auf die bereits zur organischen Einheit verschmolzenen Fahrgestelle und Motoren aufgesetzt wird. Diese Aufgabenteilung erweist sich als sinnvoll. Der Fabrikant baut Fahrgestelle und Motoren in Serie, der gewerblich tätige Karossier schafft Einzelerzeugnisse. Denn kein Automobilist aus den Jahren vor 1910 gäbe sich mit einem Wagen zufrieden, der nicht wirklich der seine wäre, im Äusseren wie im Inneren, so wie seines Vaters Luxuskutsche im neunzehnten Jahrhundert. Der Karossier bleibt Meister der Eleganz, Spezialist des Komforts, Künstler im Detail. Er bewahrt, was ihm teuer war und ist, und er kann vermeiden, allzusehr zu wachsen. * * Es kommen die Jahre zwischen den zwei Weltkriegen und mit ihnen ein raketenhafter Aufstieg des Automobils. In diesem Aufschwung verliert die Einzelkarosserie ihre Berechtigung. Die Autoindustrie bemächtigt sich des bisherigen Tätigkeitsfeldes des Karossiers und belässt ihm fürderhin nur noch den «besonderen» ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare