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... Durchmesser des Rotorinnern hängt die Einspritzmenge vor allem vom Weg des Schiffchens ab, der seinerseits vom variablen Anschlag bestimmt ist. Seine Lage wird durch ein Steuergerät im wesentlichen vom Druck im Ansaugrohr geregelt, wobei auch andere Faktoren, wie Kaltstart, Kühlwassertemperatur, Beschleunigung usw., berücksichtigt werden können. Die elektronisch gesteuerte Benzineinspritzung Der Durchbruch der Benzineinspritzung in grösserem Rahmen für alle Fahrzeugkategorien scheint sich heute durch die elektronisch gesteuerte Einspritzanlage anzubahnen, die sich die jüngsten Erkenntnisse und Fortschritte auf dem Gebiet der Halbleitertechnik und deren Schaltungen zunutze macht. Dieses erstmals 1956 von Bendix lancierte Einspritzsystem wurde 1966 in England von der Firma Associated Engineering erneut aufgegriffen. Zum Erfolg kam die Einspritzanlage auf elektronischer Basis jedoch erst im Jahre 1968 in der Ausführung von Bosch; sie gelangt zur Zeit bei den Modellen VW 1600 TL E bzw. 1600 LE (serienmässig nur bei den nach den USA exportierten Wagen), beim neuen Mercedes-Benz Coupé 250 E sowie auf Wunsch beim neuen Opel Admirai E und Diplomat E zum Einbau. An die Stelle einer Einspritzpumpe tritt hier eine elektrische Förderpumpe, die das Benzin mittels eines Reglers unter 2 atü Druck zu den Einspritzventilen leitet (siehe Seiten 98 und 103). Diese werden im ...
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