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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1968

AR-Katalog 1968 Seite 96

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... NSU Prinz 1000 TT - Mit dem 1,1-Liter- Vierzylinder von 5 5 DIN-PS, einem ausgezeichneten Wert für eine luftgekühlte Maschine, ist aus dem kleinen Heckmotorwagen von NSU, der nur 630 kg wiegt, ein besonderes und besonders spritziges Modell geworden. Er ist als viersitziges, hinten allerdings im Kopfraum etwas knappes Limousinchen durchaus gebrauchstüchtig für den Alltag, und dabei bietet er auch den Anreiz eines sportlichen Modells. Vom übermässigen Übersteuern und von den harten Federbewegungen früherer Typen blieb nicht mehr viel übrig. Nicht ganz befriedigen konnte die Führung des Schalthebels. Die Karosserie ist erstaunlich solid gearbeitet; mehrere Sicherheitspunkte sind indessen noch nicht beachtet. Auf gemischtem Parcours macht der wendige, temperamentvolle Wagen weit stärkeren Fahrzeugen viel zu schaffen. Bei bescheidenem Preis empfanden wir den 1000 TT als etwas Besonderes. Honda S 600 - Als erster japanischer Wagen - über andere berichten wir auf Seite 108 - erschien in der Schweiz dieser kleine Sportzweisitzer, eines der amüsantesten Autos der Testperiode. Sein Trumpf ist der leistungsfähige Miniatur-Vierzylindermotor, der mit pfeifendem Geräusch bis auf 9000 U/min und darüber dreht. Den im Test aufgetretenen Wunsch nach noch mehr Hubraum erfüllt der inzwischen erschienene S 800; dabei ist auch die andere Besonderheit des Wagens, der ...
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