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... raisonnable. Honda S 600 - Cette petite voiture de sport à deux places, qui fut la première japonaise importée en Suisse - nous en discutons d'autres à la page 108 - fut aussi la plus amusante de cette tranche d'essais. Son atout, c'est son puissant et strident quatrecylindres miniature qui grimpe jusqu'à plus de 9000 tr/mn. Notre désir d'une cylindrée plus forte, exprimé durant l'essai, a été comblé depuis lors par l'apparition du modèle S-800, dans lequel a disparu une autre particularité, l'entraînement par chaîne des roues arrière au profit d'une suspension plus othodoxe. On ne le regrettera pas, car les chocs occasionnels des chaînes et les cahots de la suspension ne s'accordaient guère avec ce moteur, exemplaire à plus d'un point de vue. La carrosserie est certainement mieux adaptée à l'anatomie des Japonais qu'à celle des Helvètes ; mais le sérieux de son équipement et de nombreux détails techniques ne manquent pas d'étonner dans une voiture de sport d'un prix aussi avantageux. Comptes ...
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