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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1967
AR-Katalog 1967 Seite 94
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... que l'on rencontre dans le choix des rapports, il faut d'abord veiller à ce que le Mit vollem Dampf - Start ?%um Grossen Preis von Italien 1966 in Mon^a. Force maîtrisée - Départ du Grand Prix d'Italie 1966 à Mon^a. tauschen. Für den Brabham-BRM 1500 mit Colotti-Sechsganggetriebe, wie er 1964 und 1965 von Joseph Siffert gefahren wurde, gab es nicht weniger als 21 Übersetzungsmöglichkeiten, wobei allerdings die Getriebeabstufung unverändert blieb. Beim Cooper-Maserati 3000 mit ZF-Fünfganggetriebe, wie er von Siffert seit 1966 gefahren wird, stehen nur vier Übersetzungen zur Verfügung, es können jedoch neun verschiedene Gänge gewählt werden. Damit das Wagengewicht möglichst tief bleibt, wird im Training nur wenig Benzin eingefüllt. Das Leistungsgewicht ist damit günstiger. Diese Regel hat jedoch auf dem kurvenreichen Nürburgring keine Gültigkeit, denn hier ist man mit gefüllten Tanks, der besseren Haftung wegen, schneller. Den Konkurrenten kann der Wind einen bösen Strich durch die Rechnung machen. Beispielsweise dann, wenn es während des Trainings windstill war und es nun am Renntag zu blasen anfängt. Mit einem kräftigen Rückenwind werden die Fahrzeuge auf der Geraden schneller, und es besteht nun die Gefahr, dass die Motoren, des kleineren Widerstandes wegen, überdreht werden, weil ...Quelle:
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