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... ab. Deutschland steht als Autolieferant mit Abstand an der Spitze. Unter den deutschen Marken geht das Rennen zwischen VW und Opel weiter, beide Marken konnten ihre Verkaufsziffern derart einander annähern, dass die Spitzenpositionen fast monatlich ändern. Hinter Deutschland spielt sich unter den Herstellungsländern auf dem schweizerischen Markt der Konkurrenzkampf zwischen Grossbritannien und Frankreich ab, die sich quartalsweise überflügeln. Trotz dieser Positionsverschiebungen erweist sich der Marktanteil der traditionellen Marken als äusserst stabil. Bemerkenswert ist, dass im Zuge der allgemeinen Preissteigerungen unter den Gebrauchsgütern die Automobilpreise ebenso stabil geblieben sind wie die Marktanteile der einzelnen Marken. Immerhin darf nicht übersehen werden, dass selbst Grossproduzenten keine grosse Preismarge mehr aufweisen. Der Weg zum individuellen Wagen Verjüngt und verschönert präsentiert sich der neue Autojahrgang am Genfer Salon. In die Bauprogramme der Grossfirmen werden in zunehmendem Masse, neben den Normalausführungen, De- Luxe-Varianten, Coupés und sportliche Gran-Turismo-Modelle aufgenommen. Wenn auch die Gesamtproduktion an Personenwagen in den europäischen Ländern zu 90% von einigen Grossfirmen bestritten wird, so führt diese industrielle Konzentration keineswegs zu einer Vermassung, sondern zu einer betonten ...
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